<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Iran Occupational Health Journal</title>
<title_fa>سلامت كار ايران</title_fa>
<short_title>ioh</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://ioh.iums.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>136</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>journal136</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1735-5133</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2228-7493</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61186/ioh</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1395</year>
	<month>7</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2016</year>
	<month>10</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>13</volume>
<number>4</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>ارزیابی ریسک حمل و نقل مواد شیمیایی در مسیر های منتهی به پایانه باربری امیر کبیر شیراز</title_fa>
	<title>Chemical Transportation Risk Assessment in the pass leading to Amirkabir Terminal at Shiraz City </title>
	<subject_fa>ایمنی شیمیایی</subject_fa>
	<subject>Chemical Safety</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;strong&gt;زمینه و هدف: &lt;/strong&gt;حمل و نقل مواد شیمیایی خطرناک یکی از اجزاء اصلی چرخه عمر مواد شیمیایی است که می تواند ایمنی افراد و تأسیساتی که در مسیر عبور تانکرهای حامل مواد شیمیایی قرار دارند، را به خطر اندازد. این مطالعه با هدف ارزیابی ریسک حمل و نقل مواد شیمیایی در مسیرهای منتهی به پایانه باربری امیر کبیر شیراز انجام شد.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;strong&gt;روش بررسی:&lt;/strong&gt; در این مطالعه مقطعی ریسک حمل و نقل مواد شیمیایی خطرناک با استفاده از شاخص درجه بندی ریسک حمل و نقل (TRRI) در هر کدام از مسیرهای تردد تانکرها محاسبه و مورد تحلیل قرار گرفت. اطلاعات مورد نیاز از طریق بررسی برگه های اطلاعات ایمنی مواد و مصاحبه با مسئولین ترمینال گرداآوری گردید.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;strong&gt;یافته ها:&lt;/strong&gt; در 6/56 درصد از طول مسیرهای مورد بررسی ریسک حمل و نقل جاده ای برای تعدادی از مواد شیمیایی در سطح خطرناک و بسیار بالا بود. بیشترین ریسک حمل و نقل مواد خطرناک در فاصله کمتر از 500 متر از مناطق مسکونی مربوط به ماده بوتان بود.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;strong&gt;نتیجه گیری:&lt;/strong&gt; ریسک حمل و نقل مواد شیمیایی خطرناک در بخش هایی از مسیر که داخل شهر شیراز &amp;nbsp;(مناطق مسکونی) واقع شده است در سطح غیر قابل قبول به دست آمد. جهت کاهش سطح ریسک به سطح قابل قبول، &amp;nbsp;ضروری است استراتژی های کنترلی تدوین و اجرا گردد.&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Background and aims:&lt;/strong&gt; Transportation of hazardous chemicals is one of the main phases in chemical life cycle which could endanger the safety of people and facilities that are located in the tanker traffic roads. The aim of this study was to assess risk of chemical transportation in the pass leading to &amp;nbsp;to Amirkabir terminal in Shiraz city.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Methods:&lt;/strong&gt; In this cross sectional study, risks of chemical transportation in all routes leading to Amirkabir terminal were calculated using Transportation Risk Rating Index (TRRI). Required data were gathered through material safety data sheets (MSDSs) and interview by responsible persons in the terminal.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Results:&lt;/strong&gt; TRRI was at dangerous and high level for some of chemicals in 56.6 % of the length of studied routes. Butane had the highest value TRRI in the distance below 500 meter from residential area.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Conclusion:&lt;/strong&gt; Chemical transportation risk index for routes located in residential areas was at the dangerous level. Appropriate&amp;nbsp;strategies&amp;nbsp;and effective measures should be applied in order to&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;reduce the risk to the acceptable level.&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>مواد شیمیایی خطرناک, حمل و نقل جاده ای, ریسک</keyword_fa>
	<keyword>Hazardous chemicals, Road transportation, 	Risk</keyword>
	<start_page>23</start_page>
	<end_page>30</end_page>
	<web_url>http://ioh.iums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-58-5&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>M</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Jahangiri</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهدی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>جهانگیری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>jahangiri_m@sums.ac.ir</email>
	<code>13600319475328460027169</code>
	<orcid>13600319475328460027169</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>دانشیار، گروه مهندسی بهداشت حرف ه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شیراز، شیراز، ایران.</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>HR</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Jamshidi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>حمید رضا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>جمشیدی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>ja_me59@yahoo.com</email>
	<code>13600319475328460027170</code>
	<orcid>13600319475328460027170</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>کارشناس مهندسی بهداشت حرف های، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شیراز، شیراز، ایران.</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
