fa مدلسازی اثر شاخص BMI و زوایای قرارگیری پا در حین کلاچ‌گیری تراکتور بر عضله گاستروکینیموس با الگوریتم ژنتیک ارگونومی Ergonomics كاربردي Applicable <p dir="RTL"><strong>زمینه و هدف:</strong> با توجه به تسریع در گسترش مکانیزاسیون عملیات &nbsp;مختلف کشاورزی و کاربرد تراکتور به عنوان یکی از مهم‌ترین ماشین‌های کشاورزی ضرورت توجه به وضعیت سلامت و ایمنی کاری و ارگونومی کاربران این وسیله وجود دارد.</p> <p dir="RTL"><strong>روش بررسی:</strong> در این تحقیق اثر شاخص <span dir="LTR">BMI</span> و زوایای قرارگیری پای کاربران تراکتور بر کاهش آستانه درد عضله گاستروکینیموس آن‌ها هنگام کلاچ‌گیری با استفاده از الگوریتم ژنتیک مورد بررسی قرار گرفت. آزمایش‌ها بر روی دو تراکتور <span dir="LTR">MF285</span> و <span dir="LTR">MF399</span> به عنوان تراکتور‌های متداول در ایران و با استفاده از‌ 30 نفر به‌عنوان راننده انجام شد.</p> <p dir="RTL"><strong>یافته‌ها:</strong> نتایج تجزیه و تحلیل داده‌ها نشان داد که در تراکتور <span dir="LTR">MF285</span> ، افراد با شاخص <span dir="LTR">BMI</span> بیش‌تر (در محدوده طبیعی)، زاویه قرارگیری زانو و ران پای کم‌تر، از میزان کاهش آستانه درد کم‌تری در حین کلاچ‌گیری برخوردارند. در نتیجه این افراد با فشارهای نامتعارف کم‌تری در هنگام کلاچ‌گیری تراکتور <span dir="LTR">MF285</span> بر روی عضله گاستروکینیموس روبه‌رو بودند. در تراکتور <span dir="LTR">MF399</span> شاخص <span dir="LTR">BMI</span> بیش‌ترین ضرایب رگرسیونی را در تمام فواصل زمانی در حین و پس از کلاچ‌گیری داشت و تأثیر این متغیر در تمامی فواصل زمانی بر روی کاهش آستانه درد رانندگان، بیش‌ترین مقدار بود. بطوری‌که با افزایش یک واحد در شاخص <span dir="LTR">BMI</span> میانگین کاهش آستانه درد در 30 ثانیه و 60 ثانیه کلاچ‌گیری و پس از 60 ثانیه استراحت به ترتیب 1، 89/0 و &nbsp;69/0 نیوتن کاهش می‌یابد. نتایج کاربرد الگوریتم ژنتیک نشان داد که شاخص <span dir="LTR">BMI </span>، زاویه‌های زانو، ران و مچ پا به ترتیب 75/24 کیلوگرم بر مترمربع، 101، 76 و 100 درجه، میزان کاهش آستانه درد عضله گاستروکینیموس کاربران تراکتورهای <span dir="LTR">MF285</span> را به 016/0 نیوتن کاهش می‌دهد. برای کاربران تراکتور <span dir="LTR">MF399</span> نیز که شاخص <span dir="LTR">BMI </span>، زاویه‌های زانو، ران و مچ پا به ترتیب 86/24 کیلوگرم بر مترمربع، 130، 115 و 95 درجه، کاهش آستانه درد در حدود 316/0 نیوتن می‌باشد.</p> <p dir="RTL"><strong>نتیجه‌گیری:</strong> در اکثر فواصل زمانی در حین و پس از کلاچ‌گیری در هر دو تراکتور، شاخص <span dir="LTR">BMI</span> تاثیر منفی بر کاهش آستانه درد داشت. عضله گاستروکینیموس کاربرانی که شاخص <span dir="LTR">BMI</span> (در محدوده طبیعی) بیش‌تری داشتند، در هنگام کلاچ‌گیری تحت تنش کم‌تری قرار گرفت.</p> <p><strong>Backgrond and aims:</strong> Due to the rapid development of agricultural mechanization operations and the use of tractor as one of the most important agricultural machinery, focus on the health, ergonomic and safety working conditions of the tractor operators is a MUST.</p> <p><strong>Methods: </strong>In this research the impact of BMI index and the leg angles of Iranian common tractors drivers on pain threshold reduction of Gastrocnemius muscle during clutching were investigated. Experiments were performed on two tractors including MF285 and MF399 models as two Iranian common tractors. The experiments were conducted by employing 30 drivers.</p> <p><strong>Results:</strong> The results of data analysis showed that in MF285 tractor, the drivers with higher BMI index (within the normal range) and lower leg and thigh angles had small decrease of pain threshold. Consequently, these tractor drivers feel low level of stress in their Gastrocnemius muscle. The BMI index had the highest regression coefficient for all time intervals, during and after clutching of MF399 tractors. The impact of this variable for all time intervals on the reduction of pain threshold was the highest. So that one unit increase in BMI index would decrease the pain threshold reduction by 1, 0.89 and 0.69 N, respectively. The results of genetic algorithm showed that when the BMI index, knee, thigh and ankle angles are 24.75 kgm², 101, 76 and 100 degrees, the decrease of pain threshold in Gastrocnemius muscle is reached to 0.016 Newton. For the MF399 tractor, when the BMI index, knee, thigh and ankle angles are 24.86, 130, 115 and 95 degrees, the decrease of pain threshold is reached to 0.316 Newton.</p> <p><strong>Conclusion:</strong> The effect of BMI index was negative on the decrease of pain threshold for all time intervals, during and after clutching for both of tractors. The Gastrocnemius muscle of the drivers with higher BMI index is under less stress during clutching.</p> ارگونومی, تراکتور, راننده, زاویه, عضله و گاستروکینیموس Ergonomic, Tractor, Operator, Muscle, Gastrocnemius.Ergonomic, Tractor, Operator, Muscle, Gastrocnemius. 1 11 http://ioh.iums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1539-1&slc_lang=fa&sid=1 H Fallahi حسین فلاحی fallahy_H@yahoo.com 13600319475328460027159 13600319475328460027159 No فارغ التحصیل کارشناسی ارشد گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران. M Hossein Abbaspour-Fard محمدحسین عباسپور فرد abbaspourfard.m@gmail.com 13600319475328460027160 13600319475328460027160 Yes استاد، گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران A Azhari امین اظهری dr.aminazhari@gmail.com 13600319475328460027161 13600319475328460027161 No استادیار، گروه طب فیزیکی، دانشگاه علوم پزشکی مشهد، مشهد، ایران. M Khojastehpour مهدی خجسته پور mkhpour@um.ac.ir 13600319475328460027162 13600319475328460027162 No دانشیار، گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران. A Nikkhah امین نیکخواه Farnood.nickhah@gmail.com 13600319475328460027163 13600319475328460027163 No دانشجوی دکتری گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران A Rohani عباس روحانی arohani@um.ac.ir 13600319475328460027164 13600319475328460027164 No استادیار، گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران. -