<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Iran Occupational Health Journal</title>
<title_fa>سلامت كار ايران</title_fa>
<short_title>ioh</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://ioh.iums.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>136</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>journal136</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1735-5133</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2228-7493</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61186/ioh</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1400</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2022</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>19</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>en</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>مقایسه‌ی شاخص‌های رفتاریِ حادثه پذیری برای رانندگان خودروهای سواری</title_fa>
	<title>Comparison of Accident-prone Behavioral Indicators for Car Drivers</title>
	<subject_fa>ایمنی</subject_fa>
	<subject>Safety</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;strong&gt;زمینه و هدف:&lt;/strong&gt; حوادث (رانندگی و&amp;nbsp; شغلی) برای جامعه، سازمان و همچنین اشخاص ضایعات فراوانی به بار آورده و هزینه&#8204;های مربوطه ضمن تاثیر سوء بر شاخص های اقتصادی در سطح ملی و سطح خانوار، مانعی در راستای تحقق اهداف از پیش تعیین شده محسوب می شود. مطالعه حاضر عوامل رفتاری مرتبط با حادثه&#8204;پذیری را در رانندگان خوروهای سواری بررسی نمود و از این رهگذر یک شاخص ممیز و پایا جهت شناسایی رانندگان در معرض خطر ارائه داد.&amp;nbsp;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;مواد و روش&amp;shy;ها:&lt;/strong&gt; پژوهش حاضر یک مطالعه مورد-شاهدی باهدف پیش&#8204;بینی عضویت گروهی (رانندگان حادثه پذیر) و تدوین معادله تشخیصی به منظور معرفی شاخص رفتاریِ حادثه پذیری رانندگان طراحی شده است. کسب اطلاعات توسط پرسشنامه جمعیت شناختی و پرسشنامه استاندارد رفتار رانندگی منچستر که برای جامعه ایرانی اعتباریابی شده است، انجام شد. داده&#8204;های تحت نرم افزار &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;SPSS V20&lt;/span&gt; با روش&#8204;های تحلیل واریانس تک و چند متغیری و همچنین تحلیل تمایزات دو گروهی پردازش شد.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;یافته ها:&lt;/strong&gt; همانطور که نتایج نشان می&#8204;دهد، اثر اصلی سابقه تصادف پس از کنترل متغیر مخدوش&#8204;کننده سن، تاثیر معنی&#8204;داری بر نمرات زیرمقیاس&#8204;های اشتباهات، لغزش&#8204;ها و تخلفات عمدی داشته است که باتوجه به میانگین این گروه&#8204;ها رانندگان با سابقه تصادف در مقابل گروه بدون تصادف سطوح بالاتری از اشتباهات، لغزش&#8204;ها و تخلفات عمدی را از خود نشان داده&#8204;اند.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;نتیجه&amp;shy; گیری:&lt;/strong&gt; دو گروه رانندگان با و بدون سابقه تصادف از نظر ارتکاب به تخلفات سهوی (انجام اعمال غیرقانونی غیرخشونت آمیز) در یک سطح قرار دارند. مطابق با مجذورهای سهمی اتا&lt;a href=&quot;#_ftn1&quot; name=&quot;_ftnref1&quot; title=&quot;&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;[1]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;ή &lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;) می&#8204;توان گفت بین یک تا هشت درصد از تفاوت&#8204;های مشاهده شده در دو گروه رانندگان ناشی از تاثیر سابقه تصادف است.
&lt;div&gt;&lt;div id=&quot;ftn1&quot;&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;h3&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Times New Roman;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Background and aims:&lt;/strong&gt; Accidents (driving and work) have caused a lot of damage to the community, the organization, and the people. the related costs, while having bad Effects on the economic indicators at the national and family levels, are an obstacle to achieve the predetermined goals. This study examined the behavioral factors related to accident-prone behavioral in car drivers, and through this, provided a distinct and reliable indicator for identifying drivers at risk&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;

&lt;h3&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Times New Roman;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Methods:&lt;/strong&gt; The present research was a case-control study, which has been designed to predict the group membership (accident- pronoun drivers) and develop a cognitive equation to introduce the driver&amp;rsquo;s accident-proneness behavioral index. A demographic questionnaire and the Manchester Standard Driving Behavior questionnaire were used in the study which has been validated for the Iranian community. The data were processed in SPSS V20 using univariate and multivariate analysis of variance as well as two-group discriminant analysis methods.&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;

&lt;h3&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Times New Roman;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Results:&lt;/strong&gt; The drivers with a history of accidents showed higher levels of mistakes, slips, and intentional violations compared to the group without accidents. The two groups of drivers with and without a history of accidents were revealed to be at the same level in terms of committing inadvertent violations (committing illegal non-violent acts).&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Conclusion: &lt;/strong&gt;According to Eta (&amp;eta;) squares, one can say that 1-8% of the observed differences in two groups of drivers may be due to the accident history effect.&lt;br&gt;
&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;</abstract>
	<keyword_fa>حادثه پذیری, رانندگان, پرسشنامه منچستر, شاخص رفتاری حوادث</keyword_fa>
	<keyword>Accident-proneness, Drivers, Manchester Questionnaire, Accidents Behavioral Index</keyword>
	<start_page>39</start_page>
	<end_page>52</end_page>
	<web_url>http://ioh.iums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-158-5&amp;slc_lang=en&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>javad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>vatani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>جواد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>وطنی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>jvatani@gmail.com</email>
	<code>13600319475328460039082</code>
	<orcid>13600319475328460039082</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Guilan Road Trauma Research Center, School of Health, Guilan University of Medical Sciences, Rasht, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>مرکز تحقیقات ترومای جاده ای گیلان ، دانشکده بهداشت ، دانشگاه علوم پزشکی گیلان ، رشت ، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>sajad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>rezaeai</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سجاد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>رضایی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>rezaei_psy@hotmail.com</email>
	<code>13600319475328460039083</code>
	<orcid>13600319475328460039083</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>	Assistant Professor of Psychology, University of Guilan, Rasht, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>استادیار روانشناسی ، دانشگاه گیلان ، رشت ، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>zeynab</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>haghighi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>زینب</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>حقیقی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>zeynab.haghighi20@yahoo.com</email>
	<code>13600319475328460039084</code>
	<orcid>13600319475328460039084</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Deputy of Research and Technology, Guilan University of Medical Sciences, Rasht, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>معاونت تحقیقات و فناوری ، دانشگاه علوم پزشکی گیلان ، رشت ، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>sodeh</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>mohamadi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سوده</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>محمدی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Sodehmohamadi11@gmail.com</email>
	<code>13600319475328460039085</code>
	<orcid>13600319475328460039085</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>4-	Student research committee, School of Nursing and Midwifery, Guilan University of medical science, Rasht, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>کمیته تحقیقات دانشجویی ، دانشکده پرستاری و مامایی ، دانشگاه علوم پزشکی گیلان ، رشت ، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Yoosef</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Faghihnia Torshizi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>یوسف</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>فقیه نیا ترشیزی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>yoosef.faghihnia@gmail.com</email>
	<code>13600319475328460039086</code>
	<orcid>13600319475328460039086</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>PhD of Computer Science, Occupational Health Research Center, Iran University of Medical Sciences, Tehran, Islamic Republic of Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دکترای علوم کامپیوتر، مرکز تحقیقات بهداشت کار، دانشگاه علوم پزشکی ایران، تهران، جمهوری اسلامی ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
