<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Iran Occupational Health Journal</title>
<title_fa>سلامت كار ايران</title_fa>
<short_title>ioh</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://ioh.iums.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>136</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>journal136</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1735-5133</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2228-7493</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.66224/ioh</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1400</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2022</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>19</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>ارزیابی مواجهه شاغلین کارگاه‌های پنچرگیری ماشین‌های سنگین با ارتعاش دست – بازو ناشی از آچار بادی و ارایه روش‌های کنترلی</title_fa>
	<title>Evaluation of workers&#039; exposure to hand-arm vibration of impact wrench in heavy vehicles puncture shops and providing control methods</title>
	<subject_fa>ارتعاش</subject_fa>
	<subject>Vibration</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:2;&quot;&gt;&lt;strong&gt;زمینه و هدف: &lt;/strong&gt;شاغلین کارگاه&#8204;های پنچرگیری به هنگام باز کردن و بستن پیچ چرخ&#8204;ها به وسیله آچار بادی در معرض ارتعاش دست - بازو قرار دارند که می&#8204;تواند بر سلامتی آنها تاثیر گذار باشد. این مطالعه با هدف ارزیابی مواجهه شاغلین کارگاه&#8204;های پنچرگیری ماشین&#8204;های سنگین با ارتعاش دست &amp;ndash; بازو ناشی از آچار بادی و ارایه روش&#8204;های کنترلی در شهر سبزوار انجام شد.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;روش بررسی: &lt;/strong&gt;این مطالعه بصورت مداخله&#8204;ای با مشارکت 20 نفر از شاغلین کارگاه&#8204;های پنچرگیری ماشین&#8204;های سنگین انجام شد. جهت انجام این مطالعه&amp;nbsp; مشخصات فردی شاغلین و مشخصات آچارهای بادی ثبت گردید. شتاب موثر ارتعاش آچار بادی با استفاده از دستگاه ارتعاش سنج &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;GA&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;2003&lt;/span&gt; ساخت شرکت &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;CASTEL&lt;/span&gt; و بر اساس استاندارد &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;ISO &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;5349-1&lt;/span&gt; اندازه گیری شد. جهت کنترل ارتعاش منتقل شده به دست شاغلین از پوشش&#8204;های نمدی و الاستومر در دسته آچار بادی استفاده گردید.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;نتایج: &lt;/strong&gt;برآیند ارتعاش در دسته جلو و عقب آچار بادی به ترتیب&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;32/34 &lt;/span&gt; &lt;img alt=&quot;&quot; chromakey=&quot;white&quot; src=&quot;file:///C:UsersHAJIZA~1AppDataLocalTempmsohtmlclip1�1clip_image001.png&quot; &gt; &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;14/88 &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt; &lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;file:///C:UsersHAJIZA~1AppDataLocalTempmsohtmlclip1�1clip_image002.wmz&quot; &gt; &lt;/span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;و &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;45/22 &lt;/span&gt; &lt;img alt=&quot;&quot; chromakey=&quot;white&quot; src=&quot;file:///C:UsersHAJIZA~1AppDataLocalTempmsohtmlclip1�1clip_image003.png&quot; &gt; &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&amp;nbsp;21/99&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt; &lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;file:///C:UsersHAJIZA~1AppDataLocalTempmsohtmlclip1�1clip_image002.wmz&quot; &gt; &lt;/span&gt;&amp;nbsp;بود. شتاب موثر معادل مواجهه 8 ساعته آچار بادی&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt; &lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;file:///C:UsersHAJIZA~1AppDataLocalTempmsohtmlclip1�1clip_image002.wmz&quot; &gt; &lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;16/38 &lt;/span&gt; &lt;img alt=&quot;&quot; chromakey=&quot;white&quot; src=&quot;file:///C:UsersHAJIZA~1AppDataLocalTempmsohtmlclip1�1clip_image003.png&quot; &gt; &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&amp;nbsp;7/58&lt;/span&gt; و از حد مجاز تماس شغلی&amp;nbsp; کشور بیشتر است. بیشترین میزان ارتعاش در محور &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;Z&lt;/span&gt; و در دسته عقب آچار بادی&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt; &lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;file:///C:UsersHAJIZA~1AppDataLocalTempmsohtmlclip1�1clip_image002.wmz&quot; &gt; &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;15/9 &lt;/span&gt;&amp;nbsp; &lt;img alt=&quot;&quot; chromakey=&quot;white&quot; src=&quot;file:///C:UsersHAJIZA~1AppDataLocalTempmsohtmlclip1�1clip_image004.png&quot; &gt; &amp;nbsp;78/28 بود. استفاده از نمد باعث کاهش70 &lt;img alt=&quot;&quot; chromakey=&quot;white&quot; src=&quot;file:///C:UsersHAJIZA~1AppDataLocalTempmsohtmlclip1�1clip_image005.png&quot; &gt; &amp;nbsp;و الاستومر باعث کاهش 43 &lt;img alt=&quot;&quot; chromakey=&quot;white&quot; src=&quot;file:///C:UsersHAJIZA~1AppDataLocalTempmsohtmlclip1�1clip_image006.png&quot; &gt; انتقال ارتعاش آچار بادی به دست می&#8204;شود. بین گشتاور و میزان ارتعاش ناشی از آچار بادی ارتباط معنی داری وجود داشت &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;(p &lt; &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;0/05&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;)&lt;/span&gt; و با افزایش گشتاور آچار بادی میزان ارتعاش افزایش یافت.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;نتیجه گیری:&lt;/strong&gt; براساس نتایج این مطالعه میزان مواجهه 8 ساعته شاغلین کارگاههای پنچرگیری ماشین های سنگین با ارتعاش دست &amp;ndash; بازو ناشی ازآچار بادی از حد مجاز تماس شغلی بیشتر است. نمد و الاستومر در کاهش میزان&amp;nbsp; انتقال ارتعاش دست- بازو موثر می باشند. نمد کارایی بیشتری دارد و ارتعاش را تا حد مجاز مواجهه روزانه (&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt; &lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;file:///C:UsersHAJIZA~1AppDataLocalTempmsohtmlclip1�1clip_image002.wmz&quot; &gt; &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;/span&gt;5) کاهش می دهد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Times New Roman;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:2;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;EN&quot;&gt;Background and aims:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;EN&quot;&gt; Puncture workers are exposed to hand-arm vibration when opening and closing the wheel bolts with an &lt;/span&gt;impact&lt;span lang=&quot;EN&quot;&gt; wrench, which can affect their health.&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;EN&quot;&gt;The aim of this study was to evaluate the exposure of heavy &lt;/span&gt;vehicles&lt;span lang=&quot;EN&quot;&gt; puncture workshops to hand-arm vibration caused by &lt;/span&gt;impact&lt;span lang=&quot;EN&quot;&gt; wrenches and to present control methods in Sabzevar.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;b&gt;Methods:&lt;/b&gt; This interventional study was performed &lt;span lang=&quot;EN&quot;&gt;with the participation&lt;/span&gt; 20 employees of heavy vehicle puncture workshops. Demographic characteristics of employees and characteristics of Impact wrenches were recorded. The vibration acceleration of the Impact wrench was measured according to ISO 5349-1. To control the vibration transmitted to the employees, felt and elastomer coatings were used in the Impact wrench handle.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;Results: &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;The vibration total value in the front and rear handles of the Impact wrench were &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#0d0d0d&quot;&gt;32.34 &amp;plusmn; 14.88 &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;and&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#0d0d0d&quot;&gt; 45.22 &amp;plusmn; 21.99,&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt; respectively. Acceleration equivalent to exposure (8 hours) due to Impact wrench, was&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#0d0d0d&quot;&gt; 16.38 &amp;plusmn; 14.66 &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;which is more than the allowable occupational exposure. The maximum vibration was in the&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;Z axis and in the rear handle of the Impact wrench. The use of felt in the handle of the Impact wrench 70% and&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;the use of elastomer 43%, reduce the transmission of vibration acceleration&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;b&gt;Conclusion: &lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;EN&quot;&gt;According to the results of this study, the 8-hour exposure of workers in heavy-duty puncture workshops with hand-arm vibration caused by Impact wrenches is more than the allowable limit of occupational exposure. Felt and elastomer are effective in reducing hand-arm vibration transmission. Felt is more efficient and reduces vibration to the permissible level of daily exposure.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>ارتعاش دست- بازو, آچار بادی, ماشین های سنگین, الاستومر, نمد</keyword_fa>
	<keyword>Hand-arm vibration, Impact wrench, Heavy vehicles, Elastomer, Felt</keyword>
	<start_page>270</start_page>
	<end_page>284</end_page>
	<web_url>http://ioh.iums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1107-8&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>mohammad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>zabehi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ذبیحی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>m_zabihy@yahoo.com</email>
	<code>13600319475328460047990</code>
	<orcid>13600319475328460047990</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی زنجان</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Seyed Reza</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Azimi Pirsaraei</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سید رضا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>عظیمی پیرسرائی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>azimi@zums.ac.ir</email>
	<code>13600319475328460047991</code>
	<orcid>13600319475328460047991</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی زنجان</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>roohalah</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>hajizadeh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>روح اله</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>حاجی زاده</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>roohalahhajizade@gmail.com</email>
	<code>13600319475328460047992</code>
	<orcid>13600319475328460047992</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی زنجان</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>ramazan</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>fallah</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>رمضان</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>فلاح</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>rfv@zums.ac.ir</email>
	<code>13600319475328460047993</code>
	<orcid>13600319475328460047993</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی زنجان</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
