Iran Occupational Health Journal

fa ارزیابی کمی اثرات دومینویی انفجار ناشی از ایستگاه سوخت CNG با استفاده از مدل سازی پیامد و GIS Quantitative evaluation of the domino effects of the explosion caused by the CNG fuel station using consequence modeling and GIS ایمنی Safety پژوهشي Research چکیده زمینه و هدف:  ایستگاه های گازی طبیعی فشرده به عنوان یکی از  مهم ترین و خطر پذیر ترین کاربری های  شهری باید بسیار  مورد توجه قرار گیرند. اثرات دومینویی حوادث به عنوان یکی از مفاهیم بسیار مهم در مناطق شهری محسوب می شوند. تحلیل حوادث دومینویی انفجار  در در ایستگاه های گاز طبیعی فشرده (CNG) از اهداف مطالعه حاضر می باشد. تحلیل مدلسازی پیامد در ایستگا های سوخت می تواند احتمال وقوع بحران و تلفات وخسارات ناشی از آن را به حداقل کاهش دهد. روش بررسی:ر این مقاله با استفاده از مدل تحلیل فرآیندی خطر(PHAST)، اثرات خطر در ایستگاه‌ های گاز طبیعی فشرده را مورد ارزیابی وبررسی قرار گرفت. به طوری که گاز متان به عنوان ماده سوختنی در نظر گرفته شد و با تعیین سناریو و مدل انفجار بر اساس پارامتر های جوی و موقعیت کار بری های مجاور مدلسازی صورت گرفت. تحلیل حوادث دومینویی در دو جنبه کالبدی و جمعیتی در سه مرحله که شامل مدل سازی پیامد،تحلیل ریسک به وسیله مدل QRA و هم پوشانی موج انفجار با استفاده ار سیستم اطلاعات جغرافیایی صورت گرفت. یافته ها: نتایج نشان داد موج انفجار تا فاصله 500 گسترش می یابد و  بیشترین آسیب به افراد و تجهیزات در فاصله 140 متری به وقوع می پیوندد به طوری که افراد حاضرو کاربری های مجاور  در این محدوده بر اثر فشاربالای موج انفجار آسیب زیادی خواهند دید و هم چنین در فاصله بیش از 100 متری از موج انفجار خطر جدی جان افراد را تهدید نمی کند و شعاع ایمن در فاصله 500 متری از موج انفجار می باشد. ارزیابی ریسک نشان داد میزان ریسک جمعی در محدوده غیر قابل قبول قرار گرفته اند و باید تمهیداتی به منظور کاهش ریسک در نظر گرفت. بکارگیری نرم افزار GIS  در بر اورد میزان افراد وتعداد کاربری های در گیر در انفجار بسیار موثر بود. بحث و نتیجه گیری: همان طور از نتایج استنباط می گردد  با تحلیل حوادث آبشاری در ایستگاه های گاز طبیعی فشرده قبل از وقوع بحران و در  زمان بحران می توان میزان تلفات  کالبدی و جمعیتی را کاهش داد. بکارگیری مدل پیامد و GIS در تعیین شعاع انفجارو برآورد کاربری های مجاور و تعداد افراد آسیب پذیر می تواند بسیار کاربردی باشد.   Abstract Background and aims: compressed natural gas stations are one of the most critical and dangerous urban land uses and should be highly regarded. The domino effects of accidents are essential concepts in urban areas. The present study aims to analyze explosive domino accidents at compressed natural gas stations (CNG). Modeling the consequence in fuel stations can minimize the likelihood of a crisis and losses.  Methods: This study was conducted by Process Hazard Analysis System Tools (PHAST), which evaluates the effects of risks on compressed natural gas stations. Methane gas was used as fuel material in this study. This Modeling was carried out by determining the scenario and explosion model based on the atmospheric parameters, and adjacent land uses. Domino effects are analyzed in two aspects, physical and demographic, in three stages: consequence modeling, risk analysis by the QRA model, and overlapping the explosion wave using the geographical information system. Results: The results showed that the explosion wave expanded up to 500 and the most damage to individuals and equipment occurred within 140 meters, so those present in the area will suffer great damage due to the blast wave pressure. There is no serious threat in the more than 100 meters from the explosion wave, and the safety radius is 500 meters. Risk assessment showed that social risk was unacceptable and that measures should be taken to reduce risk. The use of GIS software was very effective in the explosion. Conclusion: As the results, it is inferred that analyzing cascade accidents at compressed natural gas stations before the crisis can reduce physical and demographic losses. Applying the PHAST and GIS model helped determine the explosive radius of the estimation of adjacent land uses and the number of vulnerable people.   اثرات دومینویی, ایستگاه CNG, ارزیابی کمی, انفجار Domino Effects, CNG Station, Quantity assessment, Explosion 278 292 http://ioh.iums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-541-2&slc_lang=fa&sid=1 Behzad Abbasi Kharajou بهزاد عباسی خراجو behzad.shahrsaz@gmail.com 13600319475328460045689 13600319475328460045689 No Department. of Urban Planning, University of Guilan, Rasht, Iran دانشکده معماری وهنر، دانشگاه گیلان،تهران، ایران Masoud Rafiei مسعود رفیعی rafiei_2001@yahoo.com 13600319475328460045690 13600319475328460045690 No Department. of Occupational Health, Faculty of Health, Ahvaz Jundishapur University of Medical Sciences, Ahvaz, Iran گروه بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز Hasan Ahmadi حسن احمدی hamed@guilan.ac.ir 13600319475328460045691 13600319475328460045691 No Department of Urban Planning, Faculty of Architecture and Art, University of Guilan, Rasht, Iran گروه مهندسی شهرسازی دانشکده معماری هنر، دانشگاه گیلان saber moradi hanifi صابر مرادی حنیفی sabermoradi22@yahoo.com 13600319475328460045692 13600319475328460045692 Yes Department of Occupational Health Engineering, School of Public Health, Iran University of Medical Sciences گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی ایران