<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Iran Occupational Health Journal</title>
<title_fa>سلامت كار ايران</title_fa>
<short_title>ioh</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://ioh.iums.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>136</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>journal136</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1735-5133</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2228-7493</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61186/ioh</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1403</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2025</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>22</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بررسی نقش خطای انسانی در حوادث فرایندهای تعمیر و نگهداری صنعت گاز (مطالعه موردی: شرکت گاز)</title_fa>
	<title>Investigating the role of human error in gas industry maintenance process accidents (case study: gas company)</title>
	<subject_fa>ایمنی</subject_fa>
	<subject>Safety</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;مقدمه:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; خطای انسان به&#8204;عنوان یکی از انواع اشتباهات افراد در عملیات مختلف، به&#8204;صورت شکست ناخواسته فعالیت&#8204;های هدفمند و برنامه&#8204;ریزی&#8204;شده در دست&#8204;یابی به یک نتیجه مطلوب تعریف می&#8204;شود.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;خطا در برنامه&#8204;ریزی، اجرا یا نظارت بر تعمیر و نگهداری می&#8204;تواند سبب نقص سیستم شود و درنتیجه در توقف عملیات واحد و وقوع حوادث بـزرگ نقش به سزایی دارد. مدیریت خوب و اجرای مناسب تعمیر و نگهداری بـرای افزایش قابلیت اطمینان سیستم حیاتی است و آسیب&#8204;پذیری را کاهش می&#8204;دهد. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;fontstyle01&quot; style=&quot;font-family:BNazanin,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#231f20&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style:normal&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;به همین دلیل هدف از انجام این تحقیق بررسی نقش خطاهای انسانی در فرایندهای تعمیر و نگهداری صنعت گاز با استفاده از روش &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href=&quot;#_ftn1&quot; name=&quot;_ftnref1&quot; title=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;MsoFootnoteReference&quot; style=&quot;vertical-align:super&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#231f20&quot;&gt;&lt;span class=&quot;MsoFootnoteReference&quot; style=&quot;vertical-align:super&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span bnazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#231f20&quot;&gt;[1]&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class=&quot;fontstyle01&quot; style=&quot;font-family:BNazanin,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#231f20&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style:normal&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;TRACEr-OGI&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;fontstyle01&quot; style=&quot;font-family:BNazanin,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#231f20&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style:normal&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; است.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;روش &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;fontstyle01&quot; style=&quot;font-family:BNazanin,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#231f20&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style:normal&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;TRACE-OGI&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; کلیه جوانب تأثیرگذار بر عملکرد فرد را در برمی&#8204;گیرد و به&#8204;نوعی کامل&#8204;ترین روش برای ارزیابی سهم خطای انسانی در حوادث است.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;روش بررسی:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; &lt;span lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;برای تجزیه&#8204;وتحلیل گذشته&#8204;نگر حوادث با استفاده از روش &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;fontstyle01&quot; style=&quot;font-family:BNazanin,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#231f20&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style:normal&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;TRACEr-OGI&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;، گزارش حوادث با حداقل یک مرگ&#8204;ومیر و یا آسیب گسترده از اداره گاز استان تهران گرفته شدند. در مرحله بعد گزارش حوادث بر اساس بخش&#8204;های مختلف روش &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;fontstyle01&quot; style=&quot;font-family:BNazanin,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#231f20&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style:normal&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;TRACEr-OGI&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; توسط گروه تحقیق دسته بندی شدند. فرایند دسته بندی شامل شناسایی بخش&#8204;های مرتبط با &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;fontstyle01&quot; style=&quot;font-family:BNazanin,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#231f20&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style:normal&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;TRACEr-OGI&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; است که به این حوادث کمک کرده است. &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;fontstyle01&quot; style=&quot;font-family:BNazanin,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#231f20&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style:normal&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;TRACEr-OGI&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; یک ساختار مدو لار دارد که شامل هشت طبقه&#8204;بندی است که به سه گروه اصلی تقسیم می&#8204;شود: 1- زمینه رویداد؛ 2- تولید خطا (زمینه اپراتور) و 3- موانع کنترلی و اقدامات بازیابی&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot; tahoma=&quot;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#231f20&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;یافته ها:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; &lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;نتایج بررسی سهم خطای انسانی در حوادث فرایندهای تعمیرات و نگهداری شرکت ملی گاز با روش &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;fontstyle01&quot; style=&quot;font-family:BNazanin,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#231f20&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style:normal&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;TRACEr-OGI&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; نشان داد که در سال های 88-98 تعداد 42 حادثه دارای آسیب گسترده و مرگ رخ&#8204;داده است که شرکت های گاز استانی با 17 حادثه بیشترین تعداد حوادث را&amp;nbsp; داشته اند. نشت گاز و ریزش کانال(حفاری) مهم ترین علل رخ دادن حوادث بوده اند. زمینه رویداد 62 درصد و زمینه اپراتور 38 درصد از خطاهای انسانی را به خود اختصاص دادند که خطای وظیفه با 1/67 درصد بیشترین سهم از زمینه رویداد و حالت خطای خارجی با 9/36 بیشترین سهم از زمینه اپراتور را داشتند.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#231f20&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;نتیجه گیری:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; نتیجه&#8204;گیری کلی از انجام این تحقیق نشان می&#8204;دهد که بیشترین &amp;nbsp;تعداد حادثه در سال 90 و کمترین آن در سال 98 رخ&#8204;داده است. همچنین شرکت&#8204;های گاز استانی با 17 حادثه بیشترین تعداد حوادث را داشته&#8204;اند. زمینه غالب برای بروز خطاها، در زمینه رویداد خطاهای وظیفه بود که عمدتاً تحت تأثیر روش عملیاتی استاندارد، نقض و نظارت قرار می&#8204;گیرد و در زمینه اپراتور حالت خطای داخلی بود که عمدتا تحت تاثیر اقدام و عمل نادرست رخ می دهند. همچنین حوادث مهم شامل حوادث مربوط به گسیختگی و نشت گاز و ریزش کانال(حفاری) بوده است که اصلاح روش&#8204;های تعمیراتی برای رفع نشتی، تدوین، استانداردسازی و در دسترس قرار دادن دستورالعمل&#8204;ها و روش&#8204;های تعمیراتی برای کارکنان عملیاتی، استفاده و پیروی پیمانکاران از دستورالعمل&#8204;ها و استانداردهای حفاری به&#8204;منظور راهکار در جهت کاهش و پیشگیری از چنین حوادثی پیشنهاد می&#8204;شود.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;
&lt;hr align=&quot;left&quot; size=&quot;1&quot; width=&quot;33%&quot; &gt;
&lt;div id=&quot;ftn1&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;#_ftnref1&quot; name=&quot;_ftn1&quot; title=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;MsoFootnoteReference&quot; style=&quot;vertical-align:super&quot;&gt;&lt;span class=&quot;MsoFootnoteReference&quot; style=&quot;vertical-align:super&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;[1]&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;span class=&quot;fontstyle01&quot; style=&quot;font-family:BNazanin,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#231f20&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;Technic for the Retrospective and Predictive Analysis of Cognitive Errors- Oil and Gas Industry&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>Background and Aims: With the rapid advancement of technology and the increasing complexity of human&amp;ndash;machine systems, the role of human factors in system performance, safety, and reliability has become increasingly critical. Although the physical presence of humans in industrial environments has decreased due to automation, human involvement remains a major contributor to system vulnerability and accidents. Human error has been identified as a dominant cause of occupational accidents, particularly in high-risk industries such as oil and gas. Maintenance activities, due to their technical and organizational complexity, are especially prone to human error. This study aimed to investigate the contribution and characteristics of human errors in maintenance-related accidents in the Iranian gas industry using the TRACEr-OGI method.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Methods: A retrospective analysis of accidents resulting in fatality or extensive damage was conducted in the National Iranian Gas Company between 2009 and 2019. Accident data were collected from paper-based reports (2009&amp;ndash;2013) and electronic records (2014&amp;ndash;2019). All selected accidents were systematically analyzed using the TRACEr-OGI framework. This method classifies human error across three main domains: incident context (task, information, and equipment errors), operator context (external error modes, cognitive domains, internal error modes, and psychological error mechanisms), and control barriers and recovery measures.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Results: A total of 60 accidents were reviewed, of which 42 were related to maintenance processes. The highest number of accidents occurred in 2011, while the lowest was recorded in 2019. Provincial gas companies accounted for the largest proportion of accidents. Information-related errors and high casualty levels were the most frequently identified contributors to accidents. Within the operator context, action errors, inappropriate selections, and psychological error mechanisms played a significant role in accident occurrence during maintenance activities.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Conclusion: The findings indicate that human error is the primary contributing factor to maintenance-related accidents in the gas industry, particularly errors associated with task execution, violation of procedures, and inadequate supervision. Improving and standardizing maintenance instructions, enhancing training programs, strengthening monitoring systems, and ensuring contractor compliance with operational and drilling standards are essential measures to reduce human error and prevent future accidents.</abstract>
	<keyword_fa>خطای انسانی- صنعت گاز-تعمیر و نگهداری-TRACEr-OGI</keyword_fa>
	<keyword>Human error - gas industry - maintenance - TRACEr - OGI</keyword>
	<start_page>86</start_page>
	<end_page>107</end_page>
	<web_url>http://ioh.iums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-2875-6&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Hafez</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Shahbazizadeh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>حافظ</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>شهبازی زاده</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Hafez.shahbazi@yahoo.com</email>
	<code>13600319475328460046025</code>
	<orcid>13600319475328460046025</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Shahid Beheshti University of Medical Sciences</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Fatemeh Mahnaz</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Mohsen Zadeh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>فاطمه مهناز</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>محسن زاده</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>m.mohsenzadeh@sbmu.ac.ir</email>
	<code>13600319475328460046026</code>
	<orcid>13600319475328460046026</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Shahid Beheshti University of Medical Sciences</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>reza</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Gholam Nia</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>رضا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>غلام نیا</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>gholamnia@sbmu.ac.ir</email>
	<code>13600319475328460046027</code>
	<orcid>13600319475328460046027</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Shahid Beheshti University of Medical Sciences</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Ghazaleh </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Monazami Tehrani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>غزاله</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>منظمی تهرانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>ghazaleh.monazami@sbmu.ac.ir</email>
	<code>13600319475328460046028</code>
	<orcid>13600319475328460046028</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Shahid Beheshti University of Medical Sciences</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Davood</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Eskandari</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>داود</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>اسکندری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>eskandari.hse@gmail.com</email>
	<code>13600319475328460046029</code>
	<orcid>13600319475328460046029</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Shaherkord University of Medical Sciences</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی شهرکرد</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Davood</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Hossein Khani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>داوود</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>حسین خانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>d.hosseinkhani@yahoo.com</email>
	<code>13600319475328460046030</code>
	<orcid>13600319475328460046030</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>National Iranian Gas Company</affiliation>
	<affiliation_fa>شرکت ملی گاز ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Yoosef</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Faghihnia Torshizi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>یوسف</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>فقیه نیا ترشیزی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>13600319475328460046031</code>
	<orcid>13600319475328460046031</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>PhD of Computer Science, Occupational Health Research Center, Iran University of Medical Sciences, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دکتری علوم کامپیوتر، مرکز تحقیقات بهداشت کار، دانشگاه علوم پزشکی ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
