دوره 20، شماره 1 - ( 1402 )
جلد 20 شماره 1 صفحات 15-6 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Alimohamadi I, Ebrahimi H, Abolghasemi J, Tabatabaei S H, Nouraei M. Survey the effect of texting on driving performances using drivers driving a Simulator. ioh 2023; 20 (1) :6-15
URL: http://ioh.iums.ac.ir/article-1-2907-fa.html
URL: http://ioh.iums.ac.ir/article-1-2907-fa.html
علیمحمدی ایرج، ابراهیمی حسین، ابوالقاسمی جمیله، طباطبایی سید حسین، نورائی مژگان. بررسی اثر نوشتن پیامک بر عملکرد های رانندگی با استفاده از شبیه ساز رانندگی. سلامت كار ايران. 1402; 20 (1) :6-15
دانشگاه علوم پزشکی ایران ، sh.tabatabaei69@gmail.com
چکیده: (878 مشاهده)
چکیده
زمینه و هدف: شواهدی وجود دارد مبنی بر اینکه عوامل ایجاد کننده حواس‌پرتی و عدم توجه راننده یکی از دلایل اصلی تصادفات وسایل نقلیه است. یکی از عواملی که می‌تواند بر عملکرد رانندگی افراد تاثیر داشته باشد، ارسال پیامک است. هدف از انجام این مطالعه تعیین اثر نوشتن پیامک بر عملکردهای رانندگی با استفاده از شبیه‌ساز رانندگی است.
روش بررسی: این مطالعه بر روی 80 نفر از دانشجویان با محدوده سنی 20 تا 40 سال و با استفاده از شبیه ساز کلاس 2 انجام شد. برای بررسی عملکرد رانندگان از متغیر های زمان واکنش، انحراف عرضی خودرو و کنترل سرعت در دو حالت رانندگی بدون نوشتن پیامک و رانندگی در حال نوشتن پیامک استفاده شد. سناریو اصلی مطالعه شامل رانندگی به مسافت 20 کیلومتر در یک بزرگراه بود.
یافته‌ها: میانگین انحراف عرضی لحظه‌ای خودرو برای رانندگان در دو مرحله بدون نوشتن پیامک و نوشتن پیامک به ترتیب برابر 88/0 و 36/1 متر به دست آمد که از لحاظ آماری دارای اختلاف معنی دار بود (001/0>P). همچنین میانگین زمان واکنش برای رانندگان در دو مرحله بدون نوشتن پیامک و نوشتن پیامک به ترتیب برابر 23/1 و 52/1 ثانیه به دست آمد که از لحاظ آماری دارای اختلاف معنی دار بود (001/0>P). همچنین میانگین سرعت برای رانندگان در دو مرحله به ترتیب برابر 12/35 و 04/34 متر بر ثانیه بود که از لحاظ آماری دارای اختلاف معنی دار بود (020/0= P).
نتیجه گیری: به نظر می‌رسد که نوشتن پیامک در حین رانندگی باعث تاثیر منفی بر عملکرد رانندگی می‌شود. نتایج این مطالعه پیامدهای مستقیمی برای رانندگانی دارد که درگیر این نوع رفتارهای منحرف کننده درحین رانندگی هستند، لذا داشتن آگاهی از تاثیر استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی بر عملکرد رانندگی امری مهم و ضروری در بین رانندگان می‌باشد
فهرست منابع
1. Celik AK, Oktay E. A multinomial logit analysis of risk factors influencing road traffic injury severities in the Erzurum and Kars Provinces of Turkey. Accident Analysis & Prevention. 2014;72:66-77. [DOI:10.1016/j.aap.2014.06.010]
2. Roberts I, Mohan D, Abbasi K. War on the roads: The public health community must intervene. British Medical Journal Publishing Group; 2002. p. 1107-8. [DOI:10.1136/bmj.324.7346.1107]
3. Trinca GW, Johnston IR, Campbell BJ, Haight F, Knight P, Mackay G, et al. Reducing traffic injury-a global challenge: Royal Australasian College of Surgeons; 1988.
4. Lidbe A, Penmetsa P, Wang T, Adanu EK, Nambisan S. Do NHTSA vehicle safety ratings affect side impact crash outcomes? Journal of safety research. 2020;73:1-7. [DOI:10.1016/j.jsr.2020.02.001]
5. Née M, Contrand B, Orriols L, Gil-Jardiné C, Galéra C, Lagarde E. Road safety and distraction, results from a responsibility case-control study among a sample of road users interviewed at the emergency room. Accident Analysis & Prevention. 2019;122:19-24. [DOI:10.1016/j.aap.2018.09.032]
6. Klauer C, Dingus TA, Neale VL, Sudweeks JD, Ramsey DJ. The impact of driver inattention on near-crash/crash risk: An analysis using the 100-car naturalistic driving study data. 2006. [DOI:10.1037/e729262011-001]
7. Haworth C, Palamara P, Cercarelli R, McEvoy SP, Stevenson MR, McCartt AT, et al. Role of mobile phones in motor vehicle crashes.
8. Drews FA, Yazdani H, Godfrey CN, Cooper JM, Strayer DL. Text messaging during simulated driving. Human factors. 2009;51(5):762-70. [DOI:10.1177/0018720809353319]
9. McEvoy SP, Stevenson MR, McCartt AT, Woodward M, Haworth C, Palamara P, et al. Role of mobile phones in motor vehicle crashes resulting in hospital attendance: a case-crossover study. Bmj. 2005;331(7514):428. [DOI:10.1136/bmj.38537.397512.55]
10. Ensley M. Toward a theory of situation awareness in dynamic systems. Human factors. 1995;37:85-104. [DOI:10.1518/001872095779049462]
11. Fracker ML. Measures of situation awareness: Review and future directions. 1991.
12. Gugerty LJ. Situation awareness during driving: Explicit and implicit knowledge in dynamic spatial memory. Situational Awareness: Routledge; 2017. p. 379-404. [DOI:10.4324/9781315087924-23]
13. Gugerty L. Evidence from a partial report task for forgetting in dynamic spatial memory. Human Factors. 1998;40(3):498-508. [DOI:10.1518/001872098779591412]
14. Ma R, Kaber DB. Situation awareness and workload in driving while using adaptive cruise control and a cell phone. International Journal of Industrial Ergonomics. 2005;35(10):939-53. [DOI:10.1016/j.ergon.2005.04.002]
15. Fallahzadeh H. Descriptive Epidemiology of accidents in Yazd province in 1383. Iran J Forensic Med 2006; 12 (3) :158-161.
16. Moradi S, Khademi A, Javartani M. Statistical View of Traffic Accident s Victims From 2001 to 2010. 2013. Tehran: Legal Medicine Research Center.
17. Bishai D, Quresh A, James P, Ghaffar A. National road casualties and economic development. Health economics. 2006;15(1):65-81. [DOI:10.1002/hec.1020]
18. Mohammadian F, Sadeghi M, Abedi K, Noorizadeh N, Fazli Z. Modeling important factors on occupational accident severity factor in the construction industry using a combination of artificial neural network and genetic algorithm. Work. 2022(Preprint):1-14. [DOI:10.3233/WOR-205271]
19. Organization WH. European regional status report on road safety 2019: World Health Organization. Regional Office for Europe; 2020.
20. Organization WH. Global status report on road safety 2018. 20108.
21. 21 Khosravi A, Aghamohamadi S, Kazemi E, Pour Malek F, Shariati M. Mortality profile in Iran (29 provinces) over the years 2006 to 2010. Tehran: Ministry of Health and Medical Education. 2013:3-21.
22. Peden M, Scurfield R, Sleet D, Hyder AA, Mathers C, Jarawan E, et al. World report on road traffic injury prevention: World Health Organization; 2004.
23. Ghadirzadeh M, Shojaei A, Khademi A, Khodadoost M, Kandi M, Alaeddini F et al . Status and Trend of Deaths Due to Traffic Accidents From 2001 to 2010 in Iran. irje 2015; 11 (2) :13-22.
24. Hessari A, Esmaili khatir A. Estimating the impact of deaths caused by accidents and traffic accidents on life expectancy. Health Information Management. 2003; 3: 27-35.
25. Roberts I, Mohan D, Abbasi K. War on the roads: The public health community must intervene. British Medical Journal Publishing Group; 2002.
26. Jacobs G, Aeron-Thomas A, Astrop A. Estimating global road fatalities. 2000.
27. Klauer SG, Dingus TA, Neale VL, Sudweeks JD, Ramsey DJ. The impact of driver inattention on near-crash/crash risk: An analysis using the 100-car naturalistic driving study data. 2006. [DOI:10.1037/e729262011-001]
28. Bassani M, Catani L, Cirillo C, Mutani G. Night-time and daytime operating speed distribution in urban arterials. Transportation research part F: traffic psychology and behaviour. 2016;42:56-69. [DOI:10.1016/j.trf.2016.06.020]
29. Lipovac K, Đerić M, Tešić M, Andrić Z, Marić B. Mobile phone use while driving-literary review. Transportation research part F: traffic psychology and behaviour. 2017;47:132-42. [DOI:10.1016/j.trf.2017.04.015]
30. Zhou R, Wu C, Rau P-LP, Zhang W. Young driving learners' intention to use a handheld or hands-free mobile phone when driving. Transportation research part F: traffic psychology and behaviour. 2009;12(3):208-17. [DOI:10.1016/j.trf.2008.11.003]
31. Ehdasi A, Yeganeh R, Hoseini A F, Alimohammadi I. Survey of effect of reading and texting the short message on performance and mental workload of young drivers. ioh 2020; 17 (1) :50-62
32. Arvin R, Khattak AJ. Driving impairments and duration of distractions: Assessing crash risk by harnessing microscopic naturalistic driving data. Accident Analysis & Prevention. 2020;146:105733. [DOI:10.1016/j.aap.2020.105733]
33. Strayer DL, Drews FA, Crouch DJ. Fatal distraction? A comparison of the cell-phone driver and the drunk driver. 2003. [DOI:10.2139/ssrn.570222]
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
