دوره 20، شماره 1 - ( 1402 )
جلد 20 شماره 1 صفحات 45-27 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Jabbari M, Mosayebi M, Saremi M, Eskandari D, Sepehr P. Evaluation of human error using human error assessment and reduction technique (HEART) based on fuzzy logic (Case study: gas power plant. ioh 2023; 20 (1) :27-45
URL: http://ioh.iums.ac.ir/article-1-3248-fa.html
URL: http://ioh.iums.ac.ir/article-1-3248-fa.html
جباری موسی، مصیبی محمد، صارمی مهناز، اسکندری داود، سپهر پروین. ارزیابی خطای انسانی با استفاده از تکنیک ارزیابی خطای انسانی و کاهش آن (HEART) براساس منطق فازی (مطالعه موردی: یک نیروگاه گازی). سلامت كار ايران. 1402; 20 (1) :27-45
دانشگاه علوم پزشکی شهرکرد ، d.eskandari@sbmu.ac.ir
چکیده: (868 مشاهده)
چکیده
زمینه و هدف: همواره در سیستم‌های پیچیده، خطای انسانی به عنوان یک عامل موثر در اکثر حوادث شناسایی شده است. در صنعت نیروگاهی حوادث مختلف بدلیل خطای انسانی به وقوع می‌پیوندد و ضمن تاثیر بر روی پایداری شبکه برق کشور می‌تواند موجب بروز خسارات مالی و جانی شود. هدف از انجام این تحقیق ارزیابی خطای انسانی بهره‌برداری یک نیروگاه گازی V94.2 با تکنیک HEART فازی می‌باشد.
روش بررسی: ابتدا کلیه وظایف گروه بهره‌برداری نیروگاه با تکنیک تجزیه و تحلیل سلسله مراتبی (HTA) به وظایف زیر مجموعه شکسته شد و سپس با استفاده از تکنیک HEART نوع وظیفه و شرایط افزایشدهنده خطا (EPC) استخراج گردید. سپس احتمال خطای انسانی با استفاده از منطق فازی در تکنیک HEART محاسبه شد.
یافته ها: اکثر وظایف در گروه D (انجام کار نسبتا ساده) دسته‌بندی عمومی وظایف HEART قرار گرفتند. در بیش از 98 درصد وظایف "چک نکردن کافی" بعنوان یکی از شرایط افزایشدهنده خطا در نظر گرفته شد و بیشترین تکرار را در بین شرایط افزایشدهنده خطا به خود اختصاص داد. در بین کل فعالیت "بررسی باز بودن سکسیونر ارت ترانس تغذیه داخلی" بیشترین احتمال خطای انسانی را داشت.
بحث و نتیجه گیری: با توجه به شرایط افزایشدهنده خطای تخصیص داده شده در این مطالعه و اقدامات کنترلی تعریف شده برای وظایف دارای احتمال خطای انسانی بالا، بازآموزی و توجیه اپراتورها و توجه به دستورالعمل‌های کاری مهمترین اقدامات جهت پیشگیری از بروز خطای انسانی در نظر گرفته شد.
زمینه و هدف: همواره در سیستم‌های پیچیده، خطای انسانی به عنوان یک عامل موثر در اکثر حوادث شناسایی شده است. در صنعت نیروگاهی حوادث مختلف بدلیل خطای انسانی به وقوع می‌پیوندد و ضمن تاثیر بر روی پایداری شبکه برق کشور می‌تواند موجب بروز خسارات مالی و جانی شود. هدف از انجام این تحقیق ارزیابی خطای انسانی بهره‌برداری یک نیروگاه گازی V94.2 با تکنیک HEART فازی می‌باشد.
روش بررسی: ابتدا کلیه وظایف گروه بهره‌برداری نیروگاه با تکنیک تجزیه و تحلیل سلسله مراتبی (HTA) به وظایف زیر مجموعه شکسته شد و سپس با استفاده از تکنیک HEART نوع وظیفه و شرایط افزایشدهنده خطا (EPC) استخراج گردید. سپس احتمال خطای انسانی با استفاده از منطق فازی در تکنیک HEART محاسبه شد.
یافته ها: اکثر وظایف در گروه D (انجام کار نسبتا ساده) دسته‌بندی عمومی وظایف HEART قرار گرفتند. در بیش از 98 درصد وظایف "چک نکردن کافی" بعنوان یکی از شرایط افزایشدهنده خطا در نظر گرفته شد و بیشترین تکرار را در بین شرایط افزایشدهنده خطا به خود اختصاص داد. در بین کل فعالیت "بررسی باز بودن سکسیونر ارت ترانس تغذیه داخلی" بیشترین احتمال خطای انسانی را داشت.
بحث و نتیجه گیری: با توجه به شرایط افزایشدهنده خطای تخصیص داده شده در این مطالعه و اقدامات کنترلی تعریف شده برای وظایف دارای احتمال خطای انسانی بالا، بازآموزی و توجیه اپراتورها و توجه به دستورالعمل‌های کاری مهمترین اقدامات جهت پیشگیری از بروز خطای انسانی در نظر گرفته شد.
فهرست منابع
1. Stanton NA, Salmon PM, Walker GH, Baber C, Jenkins DP. Human factors methods: a practical guide for engineering and design: CRC Press; 2017. [DOI:10.4324/9781351156325]
2. Dhillon BS. Human reliability and error in transportation systems: Springer Science & Business Media; 2007.
3. Books H. Reducing error and influencing behaviour. HSE; 2009.
4. Kirwan B. A guide to practical human reliability assessment: CRC press; 1994.
5. Khoshakhlagh AH, Ghasemi M, Pourtaghi G. Association between fatigue and occupational physical trauma among male Iranian workers in the copper extraction industry. Trauma monthly. 2017;22(1). [DOI:10.5812/traumamon.29621]
6. Sadeghi A, Jabbari M, Rezaeian M, Alidoosti A, Eskandari D. Fire and explosion risk assessment in a combined cycle power plant. Iran J Chem Chem Eng Research Article Vol. 2020;39(6).
7. Karwowski W, Marras WS. Occupational ergonomics: principles of work design: CRC press; 2003. [DOI:10.1201/9780203010457]
8. Lin Q-L, Wang D-J, Lin W-G, Liu H-C. Human reliability assessment for medical devices based on failure mode and effects analysis and fuzzy linguistic theory. Safety science. 2014;62:248-56. [DOI:10.1016/j.ssci.2013.08.022]
9. Zhou Q, Wong YD, Loh HS, Yuen KF. A fuzzy and Bayesian network CREAM model for human reliability analysis-The case of tanker shipping. Safety science. 2018;105:149-57. [DOI:10.1016/j.ssci.2018.02.011]
10. Aju Kumar V, Gandhi M, Gandhi O. Identification and assessment of factors influencing human reliability in maintenance using fuzzy cognitive maps. Quality and Reliability Engineering International. 2015;31(2):169-81. [DOI:10.1002/qre.1569]
11. Kirwan B, Kennedy R, Taylor-Adams S, Lambert B. The validation of three Human Reliability Quantification techniques-THERP, HEART and JHEDI: Part II-Results of validation exercise. Applied ergonomics. 1997;28(1):17-25.
https://doi.org/10.1016/S0003-6870(96)00046-4 [DOI:10.1016/S0003-6870(96)00045-2]
12. Abrishami S, Khakzad N, Hosseini SM, van Gelder P. BN-SLIM: A Bayesian Network methodology for human reliability assessment based on Success Likelihood Index Method (SLIM). Reliability Engineering & System Safety. 2020;193:106647. [DOI:10.1016/j.ress.2019.106647]
13. Alexander TM. A case based human reliability assessment using HFACS for complex space operations. Journal of Space Safety Engineering. 2019;6(1):53-9. [DOI:10.1016/j.jsse.2019.01.001]
14. Bell J, Holroyd J. Review of human reliability assessment methods. Health & Safety Laboratory. 2009;78.
15. Stanton N, Salmon P, Baber C. Human factors design & evaluation methods review Human error identification techniques "SHERPA". 1ed, Alvington. 2004:140-8.
16. Kirwan B. Validation of human reliability assessment techniques: Part 2-Validation results. Safety Science. 1997;27(1):43-75.
https://doi.org/10.1016/S0925-7535(97)00050-7 [DOI:10.1016/S0925-7535(97)00049-0]
17. Kirwan B, Scannali S, Robinson L. A case study of a human reliability assessment for an existing nuclear power plant. Applied ergonomics. 1996;27(5):289-302. [DOI:10.1016/0003-6870(96)00014-2]
18. Aliabadi M. Identification and Evaluation of Human Errors in Low Voltage Distribution Systems using FUZZY-HEART Technique. Journal of Occupational Hygiene Engineering. 2021:35-42.
19. Aliabadi MM. Human error analysis in furnace start-up operation using HEART under intuitionistic fuzzy environment. Journal of Loss Prevention in the Process Industries. 2021;69:104372. [DOI:10.1016/j.jlp.2020.104372]
20. Mirzaei Aliabadi M, Mohammadfam I, Salimi K. Identification and evaluation of maintenance error in catalyst replacement using the HEART technique under a fuzzy environment. International Journal of Occupational Safety and Ergonomics. 2022;28(2):1291-303. [DOI:10.1080/10803548.2021.1890423]
21. Castiglia F, Giardina M. Analysis of operator human errors in hydrogen refuelling stations: Comparison between human rate assessment techniques. International Journal of Hydrogen Energy. 2013;38(2):1166-76. [DOI:10.1016/j.ijhydene.2012.10.092]
22. Castiglia F, Giardina M, Tomarchio E. THERP and HEART integrated methodology for human error assessment. Radiation Physics and Chemistry. 2015;116:262-6. [DOI:10.1016/j.radphyschem.2014.12.012]
23. Li P-c, Chen G-h, Dai L-c, Li Z. Fuzzy logic-based approach for identifying the risk importance of human error. Safety science. 2010;48(7):902-13. [DOI:10.1016/j.ssci.2010.03.012]
24. Guidara A. Artificial Intelligence and Fuzzy Logic. Policy Decision Modeling with Fuzzy Logic: Springer; 2021. p. 47-67. [DOI:10.1007/978-3-030-62628-0_5]
25. Ultsch A. Proof of Pareto's 80/20 law and Precise Limits for ABC-Analysis. Data Bionics Research Group University of Marburg/Lahn, Germany. 2002:1-11.
26. Latorella KA, Prabhu PV. A review of human error in aviation maintenance and inspection. Human Error in Aviation. 2017:521-49. [DOI:10.4324/9781315092898-27]
27. Cacciabue PC. Human error risk management for engineering systems: a methodology for design, safety assessment, accident investigation and training. Reliability Engineering & System Safety. 2004;83(2):229-40. [DOI:10.1016/j.ress.2003.09.013]
28. Newman M, Lawson B, Rupert A, McGrath B, editors. The role of perceptual modeling in the understanding of spatial disorientation during flight and ground-based simulator training. AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference; 2012. [DOI:10.2514/6.2012-5009]
29. Noroozi A, Khan F, MacKinnon S, Amyotte P, Deacon T. Determination of human error probabilities in maintenance procedures of a pump. Process Safety and Environmental Protection. 2014;92(2):131-41. [DOI:10.1016/j.psep.2012.11.003]
30. الدینی ن, السادات ز, جعفری, بهنوش, جزایری, امین س. شناسایی و ارزیابی خطای انسانی با استفاده از تکنیک HEARTدر اپراتورهای جرثقیل های سقفی یکی از صنایع فولاد خوزستان. فصلنامه بهداشت کار و ارتقا سلامت. 2020;4(1):58-69.
31. Donchin Y, Gopher D, Olin M, Badihi Y, Biesky MR, Sprung CL, et al. A look into the nature and causes of human errors in the intensive care unit. Critical care medicine. 1995;23(2):294-300. [DOI:10.1097/00003246-199502000-00015]
32. Zimolong B, Duda L. Human error reduction strategies in advanced manufacturing systems. Human-robot interaction, Taylor & Francis, London. 1992:242-65.
33. Amalberti R, Hourlier S. Human error reduction strategies in health care. Hillsdale: Lawrence Erlbaum Associates; 2007. p. 561-77.
34. Kumar AM, Rajakarunakaran S, Prabhu VA. Application of Fuzzy HEART and expert elicitation for quantifying human error probabilities in LPG refuelling station. Journal of Loss Prevention in the Process Industries. 2017;48:186-98. [DOI:10.1016/j.jlp.2017.04.021]
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
