مجله علمی پژوهشی

  زمینه و هدف: از مهم­ترین منابع تولید گردوغبار، فعالیتهای گسترده تولیدی و صنعتی می­باشد که اغلب این صنایع به منظور جمع­آوری و کنترل این ذرات گردوغبار از سیکلون­ها استفاده می­کنند. راندمان حذف در این دستگاه­ها به عوامل مختلفی از جمله پارامترهای طراحی مثل ابعاد سیکلون، دانسیته ذرات، درجه حرارت عملیاتی، خصوصیات فیزیکی سیال یعنی دانسیته جریان گاز، ویسکوزیته و سرعت ورودی سیال به سیکلون، بستگی دارد. پژوهش­های متعدی بر روی هر یک از این پارامترهای تأثیر­گذار به صورت مطالعه و بررسی محاسباتی انجام شده است. هدف پژوهش حاضر بررسی و ارزیابی بر هم کنش فاکتورهای اصلی بر راندمان حذف و هم چنین اثر فاکتورهای مورد بحث بویژه ویژگی های ساختاری سیکلون بصورت کاملا تجربی و آزمایشگاهی بوده است.

  روش بررسی: روش 3685 ASTM D به دلیل مطابقت شرایط نمونه برداری، قطربرشی و هندسی با سیکلون بمنظور نمونه برداری و ارزشیابی در این مطالعه مورد استفاده قرار گرفته است. برای انجام این تحقیق و انجام مراحل نمونه برداری در محل آزمایشگاه، سیکلونی با قابلیت تغییر در زاویه ورودی و ارتفاع ایجادکننده گرداب ساخته شد. با ایجاد تغییر در هر یک از پارامترهای طراحی سیکلون، راندمان حذف گردوغبار در این دستگاه مورد بررسی و آزمایش قرار گرفت.

  یافته ها: نتایج تاثیر همزمان زاویه ورودی سیکلون و افت فشار بر حذف ذرات نشان میدهد که در محدوده زاویه ورودی 90- 60 درجه و فشار 5/9- 8 میلی مترآب راندمان مطلوب معادل 90- 60 درصد ذرات کل زیر 10 میکرون در طرح سیکلون جدید حاصل شده است.

  بحث و نتیجه گیری: یافته های این مطالعه نشان می دهد استفاده و بکارگیری این مدل سیکلون می تواند بطور امیدوار کننده ای در کنترل مسائل و مشکلات مربوط به فرایند انتشار ذرات با قطر آئرودینامیکی10- 1میکرومتر موثر و کمک کننده باشد.